来源：中新网

　　中新社北京1月8日电 (记者 周音)中国民航局8日披露，由该局派出的亚航8501航班“黑匣子”搜寻专家小组，8日在亚航失事客机事发海域再次获得亚航失事客机黑匣子声波信号。

　　民航局称，专家小组8日在37.5KHZ频率上再次获得和7日侦测到疑似亚航客机“黑匣子”的声波信号。目前发现的飞机尾部残骸即位于此海域。中国民航专家已将有关情况通报印尼方。

　　此前，应印尼方面提出的要求，5日10时，中国交通运输部派出专业救助船“南海救101”轮从中国海口启航前往印尼水域，预计1月9日抵达任务海域，协助印尼方面搜寻亚洲航空失事客机“黑匣子”。

　　“黑匣子”，是飞机专用的电子记录设备之一。黑匣子有两个，为驾驶舱话音记录器和飞行数据记录器。飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的语音对话和两小时的飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来，需要时把所记录的内容解码，供飞行实验、事故分析之用。

      另据新华网报道， 印度尼西亚官员8日说，搜救人员决定于9日打捞亚航失事客机机尾残骸，黑匣子是否仍在机尾处尚有待进一步确认。

　　印尼国家搜救中心负责人苏利斯提约当晚在新闻发布会上说，由于天气和海况不佳，当天搜救人员并未打捞起任何疑似或已确认的客机残骸。他说，“9日天气情况良好时，搜救人员将借助浮动气球或起吊机打捞机尾”。

　　苏利斯提约说，潜水员曾于当天早晨下潜，前往机尾残骸处确认黑匣子是否在其中，但因水下洋流强劲，能见度仅为1米，行动目的未能达成。他还说，如果黑匣子被证明已脱离机尾，印尼方面将使用声波定位器搜寻。

　　苏利斯提约说，目前共打捞起44具遇难者遗体，这项工作仍是搜救工作的优先事项。

　　印尼搜救人员7日宣布在水下发现客机机尾残骸，这一发现被认为是搜救工作重大进展，因对于分析事故原因具有关键作用的黑匣子通常位于机尾处。

　　亚航一架由印尼泗水飞往新加坡的QZ8501航班去年12月28日在印尼爪哇海域坠毁，机上载有162人。(记者 周檬 郑世波)

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