来源：人民网
北京时间4月10日晚，美国有线电视新闻网(CNN)援引马政府官员及其他消息源称，MH370失联后不久，马方军机3月8日早8时左右即升空搜寻，而军方3天后才通报客机向西飞行。最后与塔台通话的是机长扎哈里，而不是此前媒体报道的副机长。
调查：什么是“事实”？
机组人员仍是调查重点
马来西亚官方发布的声明称，马航失联的MH370航班与地面塔台的最后通话内容为“晚安，马来西亚370”。这看起来并没有什么异常，但了解调查情况的人表示，确定事发时谁在驾驶飞机可能有利于调查的推进。
马航MH370航班失联已超过一个月，警方将调查定性为刑事调查，并主要集中在机组人员身上。
了解调查情况的人士表示，调查的重点是机长、副驾驶和机组人员。此前，调查人员还从扎哈里家中拿走了他的飞行模拟器，美国FBI正对此进行调查。与此同时，外界舆论均猜测扎哈里可能与飞机失联有关。因为马来西亚官方此前表示，相信飞机是“蓄意”转向飞往南印度洋。
另据美联社报道，澳大利亚负责搜寻失联马航航班的飞机10日在相同海域，再次探测到疑似黑匣子从水下发出的信号。如果被证实，将是第五次发现疑似黑匣子水下信号。
在澳大利亚西部海域负责搜救协调工作的休斯顿说，澳大利亚海军P-3猎户座飞机向此前发现信号的海域投下声音定位的浮标，又探测到可能是人造物体来源发出的“疑似信号”。
担任澳大利亚搜寻失联马航MH370客机联合协调中心负责人的休斯顿在声明中称，这个声音数据需要在晚上进行进一步的分析。
如果这个疑似信号得到证实，将是搜寻人员在搜寻马航370航班过程中，第五次探测到水下信号。
澳大利亚搜救人员前两次监测到水下脉冲信号的时间分别是5日下午4时45分，晚上9时27分，8日又两次监测到水下脉冲信号，而且信号特征与黑匣子信号是相符的。
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