来源：纽约侨报网

　　【侨报编译黄子园报道】大波士顿的建设工程长期以来都以昂贵著称，但一场酝酿中的全球贸易战可能会使波城未来的新建筑项目更难成行。

　　据《波士顿环球报》报道，特朗普政府最近对美国一些最大的贸易伙伴征收更高关税，正在推高木材、钢铁、铝和其他建筑材料的价格，此举反过来增加了美国当地主要住宅、商业和基础设施开发项目的财务负担。

　　要知道在一个重大工程项目中，商品价格几个百分点的差异可能导致数百万元的额外支出。在某些情况下，这可能意味著更高的公寓租金或更昂贵的过桥费。

　　HYM投资公司合伙人奥布莱恩(TomO’brian)表示，对于那些考虑在长期项目中押下巨额赌注的开发商而言，贸易战的前景令人伤脑筋。他目前正在密切关注钢铁价格，因为他的公司计划在政府中心车库旧址上建造一座办公大楼。

　　GilbaneBuilding Co。的首席评估员麦科伊(JosephMcCoy)称，过去几年，波士顿的建筑成本以每年5%或6%的速度稳步上升，这主要是由于熟练分包商和建筑工人的工资不断上涨导致的，而不是建筑材料。

　　但那是在对进口木材、钢铁和铝材征收新关税之前——这些产品主要是从加拿大流入波士顿市场的。加拿大是特朗普总统强硬的贸易政策打击的国家之一。

　　在这种情况下，国内生产商为了满足需求而加快生产，可以弥补一部分市场需求，但不足以阻止建材价格上涨。

　　位于布里奇沃特(Bridgewater)的卡拉汉建筑公司(CallahanConstruction)首席评估师迪克索(FrankDiCenso)表示，用于加固混凝土的钢筋的价格最近几个月已从每吨900元左右跃升至每吨1300元。

　　木材的价格也在飙升，这可能会对整个大波士顿涌现的中高层木框架公寓楼产生巨大的影响。

　　“木材是一个巨大的成本，”迪克索说。“如果你要建一幢30万平方英尺的建筑，木材每平方英尺涨价2美元，那就意味著你需额外花费60万元。”

　　这些额外支出是在本已高企的土地价格、紧张的劳动力市场和不断上升的利率的基础上增加的，这让人质疑波士顿长期发展周期到底能承受多大的市场压力。

　　大波士顿房地产委员会(GreaterBoston Real Estate Board)首席执行官瓦西尔(GregVasil)表示“事情正变得更糟”。”

　　为了管理成本，建筑商们正变得越来越有创意。一些承包商和他们的供应商正在起草合同条款，以防止未来的价格波动。

　　其他开发商则企图利用关税豁免。例如，美国对加拿大货物征税适用于进口的原钢(包括钢筋)，但不适用于装配式钢，如用于建造大多数新建筑的管道和横梁。这导致一些建筑商在加拿大进口更多这些零部件。

　　不过，价格上涨是不可避免的。麻州湾区运输局(MBTA)主管拉金(BethLarkin)最近告诉该机构的董事会，由于钢铁价格上涨，MBTA绿线新铁轨和信号系统可能将要花费7400万元，比预期多出750万元。尽管联邦法规要求大多数运输项目在国内采购钢材，但这些关税可能会导致国内需求旺盛并推高钢铁价格。

　　如果建材价格继续高企，更多的公路、桥梁和交通项目可能会感到预算紧张。麻州州法规定，如果一个项目在进行过程中，某些材料的成本，包括钢铁，增加了5%或更多，承包商可要求政府支付更多费用。

　　私人项目开发商可能也会转移成本压力。专家说，如果贸易紧张局势继续升级，钢铁和木材价格的上涨最终将转化为公寓和写字楼售价和租金的上涨。而波士顿已经是全美建设和生活成本最高的城市之一。