来源：中新网
中新网2月6日电 据台湾“中央社”报道，截至6日，台湾复兴航空坠落基隆河事故再寻获罹难者遗体，累计35人遇难，8人失联，15人受伤。此外，事故波及环东大道上一部出租车致2人受伤。
据报道，6日上午10时30分，搜救单位寻获2具遗体；11时28分，再寻获1具遗体。紧接着约在11时35分，救援人员又发现一具遗体。
此前，据台湾灾害应变中心5日晚最新消息，随着何永生、黄一飞、王博维和余虹4名不幸遇难的大陆旅客身份得到确认，复兴航空公司坠机事故已确认至少有22名大陆旅客不幸遇难。目前尚不清楚新发现的遇难者身份。
据台湾《联合报》报道，复兴空难黑匣子在事发当天已寻获，台湾社会各界都急着想了解肇事原因。台湾飞安会执行长王兴中表示，5日已连夜完成黑匣子内容下载，目前正在确认参数，预估最快6日下午即可对外公布黑匣子信息。
此外，有媒体曾称，复兴航空机师爆料4日失事航班事故前，维修簿曾记载引擎有异状，但因担心遭“民航局”罚款而先放飞，打算飞完金门后再仔细检查。但5日“民航局”澄清，已查证事故航班是当天第3次飞航，前两次飞航及维护记录都没有任何故障登记，访谈当班机务签放人员时，也确认无故障。
中新网2月6日电 据台湾联合新闻网报道，针对4日的台湾复兴航空空难，台湾飞安会6日下午开记者会说明黑匣子解读及飞机失事原因。飞安会表示，该机起飞3分钟左右后就失事。飞安会表示，起飞1分钟后驾驶舱传出警告声响，疑似发动机就发生状况。
飞安会执行长王兴中6日下午15点与法国、加拿大授权代表召开复兴航空GE235班机失事事件解读黑匣子记者会。全程先解释调查及解读过程，完全符合相关规定，由黑匣子纪录可判定是双发动机失效，导致断油失速，飞机才坠入基隆河。
纪录显示驾驶舱二度出现主要警告声响，在起飞后5秒即发出第一次警告，并于13分内提出多次警告，于10:54分呼叫“重新开车”，随即驾驶舱再无回应。
以下为飞安会出示黑匣子时间纪录：
10:41:14 航班纪录开始。
10:53:18 驾驶舱首度失速警告，意即起飞后5秒即发出警告。
10:52:38 主要警告声响
10:52:43 组员提及收回1号发动机。
10:53:07 组员提及2号发动机熄火。
10:53:34 呼救，并告知引擎熄火。组员联系松山塔台呼叫MAY DAY
10:54:09 组员多次呼叫“重新开车”。
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