来源：中新网

林郑月娥：暂不与学联代表会面

　　中新社香港10月9日电 香港特区政府政务司司长林郑月娥9日晚表示，与香港学联对话的基础已被动摇，暂不与学联代表会面。

　　林郑月娥作出上述表示之前，香港学联和“学民思潮”等激进学生组织宣布，进行新一轮不合作运动。

　　10月2日傍晚，香港学联发出公开信，要求和林郑月娥对话，并指政改是对话的唯一议题。

　　当天深夜，行政长官梁振英宣布，委派包括林郑月娥在内的特区政府政改咨询专责小组三名成员，代表特区政府短期内尽快以合适的方式、与香港学联代表见面，谈单一议题——政改。梁振英指，自己和特区政府一直以来都愿意与香港社会各界共同商讨政改问题。但一定要在符合《基本法》和全国人大常委会有关决定的前提下，和平理性商讨。

　　其后，特区政府派政制及内地事务局副局长刘江华等人与学联代表就会面的安排进行沟通，双方已举行三次筹备会议，并准备10日举行会面。林郑月娥介绍，直至9日下午，双方仍在实地视察会面场地。

　　林郑月娥介绍，刘江华在筹备会议中提出，政改小组与学联代表会面时特别是第一次会面时的议题，应该是政制发展的宪制基础和政制发展的法律规定。宪制基础、法律规定，不是某些人口中的琐碎法律细节。

　　林郑月娥强调，全国人大常委会8月31日通过的普选决定，为香港从2017年开始普选行政长官的安排制定了清晰框架。基本法和全国人大常委会的有关决定，是普选行政长官的宪制基础和法律规定，是特区政府必须遵守的，是普选方案得到落实的关键。

　　她指出，学界代表再次重新要求，全国人大常委会撤回8月31日通过的普选决定，坚持争取违反基本法的公民提名，并趁会面号召更多市民集结，扩大堵塞。

　　林郑月娥指，特区政府从来都不认同堵塞马路的非法集结行为。“占中”已踏入第12天，对市民的日常生活、生计造成严重影响。这些违法的占领行为，必须停止。学联把市民的福祉作为对话筹码，这不符合公众利益，不符合现实需要，更不符合政治伦理。特区政府不能接受有人将对话和违法占领行为挂钩，不接受有人利用公开对话的机会鼓动更多市民参与这些占领行动。

　　林郑月娥表示，将普选和占领街道的问题分开处理，较为务实可取，否则事情更加复杂，问题更难解决。希望学联能以市民大众和香港的整体利益出发，尽快撤离占领的道路。

香港警方：“占中”堵路须负刑责

　　“占中”非法集会进入第十二天，香港警察公共关系科总警司许镇德9日引述香港大律师公会声明说，参与“占中”者必须尊重持不同意见人士的权利和自由，不应对社会造成过度损害或不便，并须随时准备为此负上刑责。

　　他以旺角举例说，集会人士不但在亚皆老街与弥敦道交界挂起巨型帆布，甚至有人在该处摆放睡床和床褥，显示他们有意长时间非法霸占该段路面。

　　许镇德强调，法律之下，人人平等，任何人不论职业或身份都受法律约束，而非法霸占道路是违法行为，警方有责任搜证调查。

　　香港特区政府民政事务总署署长陈甘美华9日则同一批区议会代表到金钟道与示威者对话，劝喻他们重开道路，让市民生活尽快恢复正轨。

　　陈甘美华表示，幼儿园当日复课，但学童上学所花时间较平日多五、六倍，而长者去看医生也极不方便。小孩和长者遭受折腾，相信示威者也不愿见到。

　　香港特区政府教育局局长吴克俭也表示，湾仔和中西区学生复课，上学要花更多时间，多走冤枉路。他呼吁占据主要干道的示威者应尽快撤离，使学生上学的路程恢复畅顺。

　　此外，香港运输业界效益也因“占中”受到不小冲击。香港的士小巴权益关注大联盟主席黎铭洪9日在接受新华社记者采访时表示，由于金钟及旺角部分主要交通干道仍然受阻，“占中”已对出租车和小巴行业带来负面影响，估计每日的收入损失超过20%。

　　据介绍，随着“占中”持续，已令部分到铜锣湾、金钟和旺角的小巴线路生意额大减，个别线路生意额不到平日一半。由于交通拥挤，港岛区一些出租车的短途生意也大受打击，有市民宁愿坐地铁甚至步行，也不愿乘出租车。

　　“少了平时出门去旺角或铜锣湾购物的人，生意大减”，黎铭洪说，“如果‘占中’只有三、四天，可能我们不会有什么抱怨，但是现在已经十几天了，不仅对运输业有负面影响，更重要的是会影响香港的整体利益”。(记者牛琪 苏晓 张雅诗)

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