来源：中新网
当地时间2014年3月31日，澳大利亚海军舰船持续进行马航失联航班搜寻工作。
中新网4月1日电 据外媒消息，马来西亚交通部1日发布声明，称公布了MH370航班与塔台的完整对话记录，但没有任何异常状况。同时，马方表示仍不能确认最后通话者的身份。
声明首先说，马来西亚方面2日将在吉隆坡与乘客家属举行一次闭门会议。
马来西亚民航局和马航将会主导此次会议的介绍工作，会议将由马总理特使主持。来自马来西亚、中国和澳大利亚的技术专家也会参加会议，中国驻马来西亚大使亦会出席。
声明还表示，马方已经发布了MH370航班与吉隆坡空中交通管制的完整通话记录。这一文字记录已经交给了家属们，并将作为此次新闻发布的附件。
声明指出，在文字记录中，没有任何异常情况。
起初，这一记录作为警方调查的一部分。此前，马来西亚航空公司曾表示，初步调查表明，最后进行通话的是副机长。但警方仍在对这一说法进行确认，并对真实录音进行鉴定。
国际调查小组和马来西亚当局仍然认为，直到MH370消失在军用雷达之前，这架飞机的动向是机上某人蓄意行为的结果。
另据中新社珀斯4月1日电 (记者 张明 刘关关)澳大利亚搜寻马来西亚航空公司失联客机MH370联合协调中心的首席协调员安格斯·休斯顿1日对媒体表示，由于完全不清楚失联客机最后落海的位置，搜索区域面积巨大，可能还要“很长一段时间”才能发现与失联客机有关的物件。
为加强对搜索马航失联客机行动的总体协调，澳大利亚3月31日在澳西部城市珀斯建立一座联合协调中心，前国防军司令安格斯·休斯顿获总理阿博特任命出任首席协调员。1日下午，休斯顿在珀斯举行首场记者会时强调，会持续保持干劲推动搜寻行动取得进展。
休斯顿坦言，根据他以前多次参与搜寻与救援行动的经验，这次搜寻马航失联客机行动可能是他见过的“最具挑战性的”一次，“目前所知道的飞机最后位置与搜寻区域相距遥远”，“只有发现一些残骸，才能够有望缩小搜寻范围”。
多国积极参与的搜寻行动已进入第四周，但迄今仍未发现任何与失联客机有关的物件。休斯顿称，由于不清楚失联客机当时飞行的速度及高度，有关当局只能根据手头上掌握的信息进行研判，但“即便两架飞机显示的飞行速度一样，贴着海面飞行的速度也只是在40000英尺高空飞行的一半”。
休斯顿提到，二战期间在西澳大利亚沿岸沉没的“悉尼”号军舰，“有目击者亲眼看着军舰在海上沉没，但也花了60年时间才在海底找到它的残骸”。而2009年在大西洋上失事的法航447航班客机碎片24小时内就被在两处地点找到，但找到飞机“黑匣子”也花了两年时间。
他也表示，如果在海面上一直找不到飞机残骸，澳方最后可能要与有关各方磋商下一步的行动安排。
马来西亚总理纳吉布2日将访问珀斯，休斯敦届时会向纳吉布介绍搜寻行动进展，纳吉布也会与澳大利亚总理托尼·阿博特一起到访珀斯附近的皮尔斯空军基地，向参与搜救失联客机的各国人员当面致谢。
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