来源：新华网
路透社成都9月6日电,日产汽车公司的一名主管今天表示，日中外交冲突对日本汽车在华销售产生了“一定影响”。这是此次外交冲突首度蔓延到两国商业关系。
日产汽车首席运营官志贺俊之说：“不仅日产汽车，所有日本厂商的销量都出现下滑。”
中方
外交部：当前中日关系受到严重干扰
据环球网报道，外交部发言人6日表示，当前中日关系受到严重干扰，日方必须立即停止损害中国领土主权。
在6日的外交部例行记者会上，有记者问：近日有报道称，因中日关系紧张，日系汽车在中国市场的销量受到影响，中方对此有何评论?
“由于众所周知的原因，当前中日关系发展受到严重干扰。”外交部发言人洪磊说，要改变目前的状况，日方必须立即停止损害中国领土主权的错误行为。
中方发出强硬警告
【英国《卫报》网站9月5日报道】日本同意购买处于中日长期领土争端核心位置的三座东海岛屿，走上了可能与中国发生外交冲突的道路。这一消息在中国引发愤怒回应。中国认为，此举是非法、无效的。中国外交部发言人洪磊说：“日方不顾中方多次严正交涉，对中方要求置若罔闻，执意推进所谓‘购岛’进程，严重损害中国的领土主权，伤害中国的民族感情。”近期的领土争端在中日两国都点燃了民族主义情绪。
【共同社东京9月6日电】日本野田政府终于与尖阁群岛(即我钓鱼岛及其附属岛屿——本网注)土地权所有者达成了迈向国有化的协议。中方则摆出了暗示将采取必要措施的强硬姿态。尖阁群岛问题目前无望趋于平息。中国外交部5日下午召开记者会。发言人洪磊表示“中国政府捍卫钓鱼岛领土主权的决心和意志是坚定不移的”。
日本政府内曾有乐观的看法认为，对于日本将尖阁群岛收归国有，中国或许“会显示出某种程度的灵活姿态”。有分析指出，比起以对华强硬派著称的石原来，把岛屿交到野田政府手中对中国而言应该也算一种办法。不过中方的反应立刻打消了日方的期待。也有熟悉日中关系的消息人士指出：“日本的预测太过天真。尖阁群岛对中国而言是本国领土。听闻日本政府将其买卖的消息后，中方不可能保持沉默。”
【日本《每日新闻》9月6日报道】题：在反日舆论的背景下加强对日批判
围绕日本政府与尖阁群岛土地所有者在国有化问题上达成一致一事，中方表态称将采取必要措施，未来势必将加强对日批判力度。2010年发生撞船事件后，中国采取了停止与日本进行交流、中断稀土出口等措施。未来中国也可能根据日本的行动而采取相应措施。
在5日的记者会上，中国外交部发言人洪磊没给出“措施”的具体内容，还用比平时更强硬的口气说： “(日方)执意推进所谓‘购岛’进程，严重损害中国的领土主权，伤害中国的民族感情，日本究竟要把处理钓鱼岛问题引向何方?”
可以看出中方在迎来两国邦交正常化40周年前夕试图极力避免对日关系恶化。但受上月及两名袭击日本大使座驾的男子被行政拘留等事件的影响，反日势头并未得到遏制。
中国政府担忧国有化后日本会加强对尖阁群岛的实际控制，因此在国内反日舆论高涨的背景下不得不采取新的对抗性措施。
日方担心遭致报复
【日本《每日新闻》9月6日报道】题：野田急于在中国换届前解决问题
日本政府就购买尖阁群岛中的三个岛屿与土地所有者达成了协议。野田佳彦之所以急于达成协议，目的是在中国领导层换届前解决问题，把与下一届领导层的摩擦降低到最低限度。不过有人担心中日关系的恶化会超出日方想象。
日中首脑在5月份会谈之际讨论过尖阁群岛问题，当时日方未表明国有化方针，而是在7月上旬宣布，结果遭到中方强烈反对。日中相关人士指出：“事先没有疏通，对方似有受骗上当的感觉。”
【路透社成都9月6日电】日产汽车公司的一名主管今天表示，日中外交冲突对日本汽车在华销售产生了“一定影响”。这是此次外交冲突首度蔓延到两国商业关系。
日产汽车首席运营官志贺俊之说：“不仅日产汽车，所有日本厂商的销量都出现下滑。”
北京时间9月6日下午消息，路透社报道，日产汽车有限公司高管周四表示，日本与中国在外交上出现的一些争执对日系汽车在中国的销售情况产生了一些影响，这也标志外交争执正在影响世界第二与第三大经济体之间的商业活动。
日产首席运营官志贺俊之(Toshiyuki Shiga)在中国成都表示，日本的汽车制造商在户外举行一些大型推广活动时存在一些困难，这将影响到8月份的销售业绩。贺俊之告诉记者说，“总体而言，不仅仅是日产汽车，所有的日本品牌汽车都面临着销量下降的局面，尤其是8月份。这意味两国之间的外交关系确实对汽车的销量产生了冲击。”
8月份，日本海岸警备队拘留了来自中国香港的保钓人士。中国与日本的外交关系在近几个月来一直处于紧张的局势。
据日产的数据显示，该公司8月份中国区销量为9.52万辆，而7月份为9.81万辆。不过这一数据的下降也可能是由于中国的经济处于下滑而引起的。
贺俊之补充说，中国地方政府曾建议日产和其他日本汽车生产商缓和一下销售攻势及其他的销售活动，并以此来避免成为攻击目标。
尽管中国与日本有着历史仇恨，不过两个国家之间的经济来往一直处于蓬勃发展的势头。两国双边贸易在2011年增长了14.3%至3450亿美元。
马自达汽车公司(Mazda Motor Corp.) 中国区首席执行官Yamada Noriaki在上周告诉记者说，“近日中国暴发了一些反日示威活动，到销售门店来参观的消费者数量有轻微下降。我不敢确信在接下来的时间内这种情形不会对商业来往产生影响。”
周四早些时候，丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)一位高管表示，公司的目标是在2015年之前于中国完成每年180万辆销量的计划，去年其在中国的汽车销量大约为90万辆。
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