来源：杨子晚报
事故造成4人遇难
华东政法大学学生吴佳易(女，22岁、江西玉山人)
上海交通大学学生杨慧拯(男，20岁、贵州遵义人)
上海交通大学学生许昊天(男，19岁、北京人)
上海交通大学学生徐哲星(男，19岁，重庆人)
4日下午1点，上海稻草人旅行社携大学生团队24人在苏州太湖西山岛乘坐游艇游览时，撞上前面两艘货船中间的钢缆发生意外，事故造成2人死亡、2人失踪、4人受伤。扬子晚报记者昨天经多方了解获悉，至5日下午，2名失踪的大学生遗体均被找到，受伤学生也于上午转至上海瑞金医院，目前病情稳定。
10艘海巡艇在太湖不间断搜救
针对4月4日在苏州西山景区发生的游艇撞船事故，昨天14点15分，有关部门在金庭镇召开新闻发布会说明相关情况。经初步调查，上海交通大学密西根学院23名学生，通过上海稻草人旅行社来苏春游，行程2天，于4月3日抵达苏州吴中区，入住三山岛，4月4日中午分批乘坐快艇开赴石公山。其中一艘快艇(载8人：学生6人、旅行社工作人员1人、驾驶员1人)，在由南向北行驶至离石公山约500米处水域时，遇到一重载船用缆绳拖带另一重载船由西向东行驶，快艇在穿越上述两船之间水域时，碰撞到拖带缆绳，导致事故发生。
苏州市地方海事局水上搜救指挥中心于4月4日中午12:59接到报警后，第一时间派出搜救船只，组织现场救援。海事部门出动海巡艇10艘和6名蛙人，海事人员40余人，公安、消防组织两批专业打捞人员，地方政府组织5艘渔船配合搜救，启动环太湖6处海事部门协助搜寻，并进行交通管制。搜寻范围扩大到10平方公里左右。
失踪者遗体在撞船点200米内找到
截至昨天下午1点多，两名失踪大学生的遗体均已被打捞起来。据核实，死亡2人分别是华东政法大学的学生吴佳易(女，22岁、江西玉山人)、上海交通大学的学生杨慧拯(男、20岁、贵州遵义人);失踪遇难学生是上海交通大学的学生许昊天(男，19岁、北京人)、徐哲星(男、19岁，重庆人)。
据苏州海事局负责人透露，昨天中午11时20分，搜救人员打捞到了第一名失踪者，名字叫许昊天。随后在下午1点多，第二名落水者也被打捞起来，是19岁的重庆人徐哲星。至此，太湖撞船事故中的两名失踪者全部被找到，确认死亡。找到失踪者的位置，就在船老大指认的撞船地点1-200米范围内。此外，4名受伤人员病情稳定。昨天上午10点，2名受伤学生从苏州木渎医院到达上海瑞金医院，情况稳定。
遇难学生家属赶到事发处失声痛哭
“儿子啊，我来看你了……儿啊，我这么喊你，你还能听到啊……”昨天上午10点，事故中遇难学生的家属陆续从北京、重庆等老家赶至苏州太湖的事发地点，面对自己养育了20年的孩子却突然离去，葬身在湖中，白发人送黑发人的万分悲痛让他们失声痛哭。
对于发生的惨剧，上海交通大学大一学生杨慧拯的母亲异常悲恸，几次险些晕倒。众人欲将她搀扶离开现场去休息，但都被杨母断然拒绝。“我儿还没找到啊，我怎么能离开呢，我等我儿子捞起来……儿啊，我来了啊!”声声悲痛欲绝的询问无不催人泪下。因为在接到事故通知前，杨母一直以为，孩子在学校。“他说假期里是学校组织出来玩，但另外两个孩子说不是的，是怕我们家里人担心。因为学校从4月28日要放长假，他说清明三天就留在学校里。”
杨母打开了儿子当时留下的遗物，包括手机、MP4和钱包。通过钱包里的身份证看到，4月5日正好是他的20岁生日。“今天是他满20岁，他成绩好得很啊!他乖得很啊!都是以前几名考进交大的……这个娃我养了20年，我真的受不了啊!我下半辈子怎么过呢?”面对爱子的突然离去，夫妻俩都没法面对。目前，吴中区相关部门已经展开善后工作。
遇难学子母校 黑白网页寄哀思
昨天记者看到，遇难学子的母校上海交大密西根学院网站已全部变为黑白两色，以表达学院对逝者的悼念。
昨天下午5点30分，上海交大密西根学院在微博上表示，“两名受伤学生已经从木渎医院到达上海瑞金医院，情况稳定。”
关注上海交大密西根学院学生会微博的一位网友表示，“从知道是我们院的孩子那一刻起就很想哭，虽然不认识遇难和失踪的那些孩子，但我肯定在宿舍楼下或者某个教室里与他们擦肩而过，这种明明感觉很近可是再也见不到的感觉。
真的很难过，希望失踪的两位能平安归来，长眠的孩子能一路顺风Bless。”
太湖惨剧后续：问责 驾驶员疏忽?
驾驶员没看到两船之间的缆绳，有目击者称其是“酒驾”
对于事发原因，苏州海事局的官方解释是：一艘运载石子的货船因为机器故障失去动力，由一艘运载干粉的货船用缆绳拖曳行驶。当时，载着大学生的快艇驾驶员应该没看到两船之间绷得笔直的缆绳，试图从两艘货船间穿过，结果快艇的整个顶棚被缆绳掀开，艇上全部乘客与驾驶员均被缆绳击中受伤。
据当时的一名目击者称，驾驶员在开船前竟然喝过了酒。对于这点质疑，苏州市海事局局长助理回答“喝酒不喝酒，不能凭表面现象判断，要经过酒精测试，目前公安部门没有拿出结论。”当记者进一步追问，公安部门是否对其进行了酒精测试，对方的回答是“应该有”。据了解，驾驶游艇的船老大证照齐全。
牵引方式不规范?
两艘货船间的缆绳没有醒目标记，只是系了个安全帽以示警戒
据知情人透露，两条货船上的拖拉钢缆并没有醒目的警示标记，只是上端系了个安全帽以示警戒，但在湖面辽阔的太湖上，很难在远处看到。游艇前面怎么会突然出现拖带的运输货船?面对这一质疑，海事局局长助理回答“这是一条航道，不是旅游专线航道，运输船可以走，旅游船也可以走，渔船也可以走。”
记者也了解到，游艇在太湖上行驶时遇到货船并不稀奇。一名开了多年的快艇驾驶员秦伟福称，只要在湖面风力5级以内，他们都可以正常开船的。记者询问如果前面有两艘船在拖着走，能否看到中间的缆绳?“应该能看到，一般来说距离50米就能看到。”据他比划，拖带的钢缆有拳头般粗细，由此可见事故当时快艇撞上钢缆的惨烈程度。
管理混乱?
太湖货船快艇一直混行，持证的和无证的快艇都飞驰在湖面上
据悉，三山岛往来西山东山的轮船一天只有两班，其他主要靠小快艇，对于散客旅游者来说，如果要上三山岛或桃花岛，快艇是唯一选择。持证的和无证的快艇都飞驰在太湖水面上，管理混乱。西山那里的太湖水域要比无锡窄得多、复杂得多。
海事系统一位专业人士向记者介绍，太湖航道是重要的内河航道，而我们国家这种具有经济作用的航道里，一直是货船和旅游快艇混行，不像一些发达国家，有专门供游船使用的航道。
此次事故发生后，苏州太湖区域的200多艘旅游快艇已经全部被叫停整顿。昨天下午，记者来到西山3号桥下的一个快艇码头，驳岸边原本停靠着的游艇已经全部被撤走，只剩下最后一艘船孤零零地漂在湖面上。“所有游艇都要进行安全监测，整顿一星期。”据了解，整个太湖水域吴中区片区的200多艘快艇已经全部处于停运状态。
在西山环岛各旅游景点附近，都会有这样的快艇码头。这些快艇大部分是由当地村民自己购买，每艘四五万元，客运收入是他们的主要生活来源，所有的营运船艇都是公司化管理。按照有关规定，水上游艇营运都要有船舶驾驶证、营运证等相关证件，驾驶员也必须有船舶驾驶证。据调查，此次事故中的快艇和驾驶员都有正规证件。
旅行社责任险 一人最高可赔60万
在5日凌晨0点举行的通气会上，上海交通大学校长助理纪凯风介绍，此次学生出游是自行组织的，连班主任老师都不掌握具体信息。“他们组织这个活动有段时间了，而且都跟家长打好招呼的，说这两天要出去玩，让家长知道。我们的老师好像不知道，我们校方更不知道了。所以出了事故我们也很震惊”。
关于事故的保险事宜，上海稻草人旅行社相关负责人表示，旅行社之前购买了意外险和旅行社责任险。“旅行社责任险在行业里分好几个档次，我们公司挑选的是最高档次购买的，受保人一人最高可以赔偿到60万元。”目前该旅行社已将本次事故向保险公司报案投保
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