来源：参考消息网
参考消息网10月25日报道（文/马骐騑） 随着近年来中国军力不断加强以及东北亚安全形势日趋微妙，从冷战结束后即在作战压力方面“高枕无忧”的日本陆上自卫队，也不得不重新审视未来可能执行的作战任务，并据此重新规划调整部队的编制装备结构。陆自除保持传统上驻防在北部地区以防范俄罗斯的重装部队外，还将驻防沿海地区的师旅团调整成所谓的“政治经济中枢部队”，并组建用于执行快速反应和夺岛作战任务的“西普联队”、中央快速反应集团等。近期，日本陆自又开始按此前既定规划组建了多支“应急机动联队”。那么，后者具有什么特点，其部署针对性和战斗力又如何？本文解析。
据日本防卫省10月13日宣布，目前驻防日本九州地区的陆自第8师团即将组建完成第一支“应急机动联队”。但这并非是唯一新组建的部队。按照计划，为增强机动打击能力，未来10年内，陆自将逐次把部分隶属于作战师旅团的现役联队改编为具备快反机动能力的“应急机动联队”。
根据公开资料显示，目前日本陆自共编有15个各种类型的师团和旅团，其中包括拱卫东京、阪神和名古屋3大都市圈的8个师旅团作为“政治经济中枢部队”，还包括装备重型机械化武器，用以执行机动作战和防卫任务的7个师团和旅团。计划改编为“应急机动联队”的部队，即是这7个师团、旅团下属的轻装步兵联队（陆自军语称为“普通科联队”）。
据日本防卫省和陆上幕僚监部发布的消息，新组建的“应急机动联队”在编制结构和装备上效仿美军“斯特瑞克旅战斗队”（装备轮式装甲车辆车族的中型快速机械化部队）。每个具备独立作战能力的“应急机动联队”，都由步兵、炮兵、装甲兵等合成组建，装备最新型的16式机动战斗车（英文缩写16MCV）和96式轮式装甲车。在编制上，每个该型联队将由4个步兵中队、1个炮兵中队和1个机动战斗车连构成。其中，每个机动战斗车连将效仿坦克连的编制，下辖3个排，每个排装备4辆16式机动战斗车，加上连长指挥车，共由13辆机动战斗车编成。
资料图片：日本陆自装备的16式轮式突击车。（图片来源于网络）
而据日本2017年度防卫预算，今年年底前驻九州北熊本的第8师团和四国善通寺的第14旅团将率先把建制内的部分联队调整为应急机动联队。截至10月中旬，第8师团应全面完成部队改编工作。
从上述情况来看，笔者认为，陆自以美国陆军“斯特瑞克旅战斗队”为模板组建的新型部队，对于其野战机动部队的战斗力提升有一定促进作用。由于日本地形和国土面积的限制，以及冷战后本土地面作战压力的减退，陆自多数部队都属于轻步兵部队，一般只装备有基本的步兵武器和轮式高速机动车。尽管日本的国土防卫压力不大，海外派兵限制又使陆自“无用武之地”，但长期保持以轻步兵部队为主的编制结构，对其作战能力影响显著。而参考美陆军中型轮式机械化部队的装备和编制结构，升级部分轻步兵部队，对于丰富陆自部队类型，提高其火力投送和机动能力都助益颇大。
此外，依照安倍政权对于日本防务和外交政策的战略规划和期望，未来陆自所发挥作用的空间，势必不会局限于“本土防卫”。无论是日本与周边国家的领土归属分歧，还是其对于拓展军力海外部署空间的“野望”，都迫切需要陆自在当前部队结构和预算框架下，尽量强化部队战斗力。由于目前陆自有相当比重的部队仍在承担本土城市防卫和警戒任务（即前述的“政治经济中枢部队”），部署区域被限定得无法动弹，而陆自在员额、装备和训练经费等方面，又在优先级上低于海上自卫队和空中自卫队。因此，在不对部队规模、编制和部署做根本变更的情况下，适度借助“应急机动联队”强化战力，也是一个可取的途径。
然而，纵使“应急机动联队”有上述利好，但诸多不利的现实条件，也在很大程度上束缚着其战斗力的发挥。
先说装备方面，“应急机动联队”拟装备的96式轮式装甲车及其为基础研发的16式机动战斗车，尽管外观上与“斯特瑞克”轮式装甲车车族、中国的08/09/11式轮式装甲车颇为类似，但技术性能和可靠性都较国外同类装备有一定差距。且不论96式轮式装甲车的高成本和在各种训练演习中故障频发，单就其纸面技术性能而言就颇为可疑。96式轮式装甲车和16式机动战斗车是以汽车底盘结构和越野性能为参考设计的，通常适合于公路机动，这就导致其越野性能和在复杂地形条件下的作战能力，都会受到车辆性能的极大限制。此前国内就有研究指出，无论是战时的本土防卫、岛屿争夺抑或海外部署，只能依赖公路机动的“应急机动联队”极易被敌方破坏交通线的遮断打击“敲掉双腿”。而在复杂作战条件下丧失机动能力的部队，又谈何“应急”呢？此外，如果在战场外的机动能力比较有限，那么在地形和敌情更复杂的战场上，这类部队的战斗力乃至生存力都很成问题。
再说编制方面，尽管陆自始终标榜其编制结构效仿“斯特瑞克旅战斗队”，但各联队规模只及美军同类部队一个战斗营，却挂着联队级（相当于团级）部队的名头。编制中战斗分队数量和规模过小，会在战时严重限制其持续作战能力。此外，由于计划组建的各“应急机动联队”都直接隶属于师团、旅团，其指挥和后勤都依赖于师旅级机关的协调和供应。二在缺乏指挥机构、战术侦察能力和物资补给的情况下，“应急机动联队”的独立作战能力相当有限。相比之下，具有体系化的指挥、侦察和后勤支援分队的美军“斯特瑞克旅战斗队”，显然比它的日本徒弟要强得多。而且，按照这种编制结构，陆自计划用于执行战役任务的机动师团、旅团将不得不负担起下属部队的指挥和保障业务，这也会严重“钝化”前者的战斗力。
综上所述，在比较乐观的情况下，笔者也只能认为，经过进一步的组建和调整，“应急机动联队”才能形成实质上的战斗力。然而，陆自对此类不对的期望却颇为广远。据陆自公布的《2017年度陆上自卫队预算概要》所透露得机动师旅团作战构想——当部署于本土的机动部队投入岛屿攻防作战时，首先派出先遣侦察部队，之后出动“应急机动联队”实施“第1次攻防”。在“第2次攻防”时，机动师旅团主力投送至岛屿参战。但是，当了解了上述实际情况之后，人们不由得想问：在战斗力尚未形成且其部队能力存有缺陷的情况下，陆自便急于把“应急机动联队”投入到离岛防卫战甚至岛屿争夺当中，就不怕赔光老本？
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