来源：中新网
近日，山城重庆，中国最高匝道桥——苏家坝立交桥，桥面离地72米高，在半空中螺旋。薄薄的梁体，高耸的桥墩，加上大半径螺旋匝道，车行桥上，要是将头贴在窗边，感觉就好像是被悬在了半空，心揪紧、腿发软，刺激如坐过山车一般。据悉，山城重庆被称为“立交之城”，立交桥数量高达两百多座，苏家坝立交桥与南城立交桥、南城隧道一起，形成立体交通体系。为了解决菜园坝大桥与海铜路之间30米的高差，采用螺旋形展线方式衔接，最终形成72米高、全国城市最高的匝道桥—苏家坝立交桥。 图片来源：Sipaphoto版权作品 请勿转载
近日，山城重庆，中国最高匝道桥——苏家坝立交桥，桥面离地72米高，在半空中螺旋。薄薄的梁体，高耸的桥墩，加上大半径螺旋匝道，车行桥上，要是将头贴在窗边，感觉就好像是被悬在了半空，心揪紧、腿发软，刺激如坐过山车一般。据悉，山城重庆被称为“立交之城”，立交桥数量高达两百多座，苏家坝立交桥与南城立交桥、南城隧道一起，形成立体交通体系。为了解决菜园坝大桥与海铜路之间30米的高差，采用螺旋形展线方式衔接，最终形成72米高、全国城市最高的匝道桥—苏家坝立交桥。 图片来源：Sipaphoto版权作品 请勿转载
近日，山城重庆，中国最高匝道桥——苏家坝立交桥，桥面离地72米高，在半空中螺旋。薄薄的梁体，高耸的桥墩，加上大半径螺旋匝道，车行桥上，要是将头贴在窗边，感觉就好像是被悬在了半空，心揪紧、腿发软，刺激如坐过山车一般。据悉，山城重庆被称为“立交之城”，立交桥数量高达两百多座，苏家坝立交桥与南城立交桥、南城隧道一起，形成立体交通体系。为了解决菜园坝大桥与海铜路之间30米的高差，采用螺旋形展线方式衔接，最终形成72米高、全国城市最高的匝道桥—苏家坝立交桥。 图片来源：Sipaphoto版权作品 请勿转载
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