来源：凤凰网

大城市两大顽疾：

拥堵的交通和瘫痪的电梯。

虽然伴随城市发展楼越盖越高，但我们等电梯时间却越来越长，电梯的配置永远是高楼的一大软肋。

尤其上下班、午休这些使用高峰期，十几层半小时都上不去，等电梯的长龙队伍堪比春运，简直分分钟绝望到怀疑人生。 

几十年来，这一问题建筑工程师都只能通过建造多个井道来缓解。

但是井道又会占用楼宇更多空间，导致成本加大，所以两弊取其轻，大部分摩天大楼都不会允许多个井道的设计。

终于，面对这一困扰世界的难题，德国蒂森克虏伯公司提出了颠覆性的解决方案！

MULTI

这种电梯颠覆了了160多年来电梯的设计，去掉了拉拽轿厢的缆绳。

取而代之的是磁悬浮列车所使用的线性马达技术。

配备多级制动系统，并通过电梯井道向轿厢传递感应电能。

无缆绳可以让轿厢在楼宇内实现横向移动。

轨道之间，是可以转向连接。

系统就能根据各台电梯的目的地，优化出最佳的移动方案。

保证了高速运转的同时，也不怕出现「撞车」的情况。

最牛的是，这种创新的转轨系统允许两个井道首尾水平相连。

从而实现连续环行，轿厢从一个井道上行，从另一个井道下行。

这样一来，不仅能大大缩短等电梯的时间，提升50%以上的载客量。

最重要的是，还大大减少了多井道占用楼宇的面积。

再也不怕高峰期挤不上电梯了！

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